腾讯5分彩_腾讯5分彩平台计划_腾讯5分彩玩法

投资者关系
新能源汽车电池回收管理措施将于8月1日实施。如

随着新能源汽车的发展,动力电池的回收问题日益突出。新能源汽车电池回收管理方法将于8月1日起实施。国内汽车公司如何应对?以下小编将带您了解,希望可以让每个人都获得一些东西! 2018年2月26日,工业和信息化部,科技部,环境保护部,交通运输部,国家质量监督检验检疫总局,能源局联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,加强新能源汽车动力电池的回收管理,规范行业发展,促进资源整合。用于保护公民的生命财产和公共安全,促进新能源汽车产业的持续健康发展。 随着中国新能源产业的快速发展,新能源汽车的数量也在不断增加,动力电池的数量也在迅速增加。目前,动力电池的使用寿命约为5 - 8年。据专业人士分析,预计2018年初,中国将迎来动力电池的首次“弃置潮”。 在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,重点是生产者责任延伸制度的实施,要求汽车生产企业承担动力电池回收的主要责任,相关企业在动力电池回收的各个方面都要履行相应的责任。 对于那些刚接触中国新能源行业的汽车公司来说,这无疑是一件紧迫的事情。并且像北汽新能源和比亚迪新能源一样已经准备好了。北汽新能源拥有废旧锂离子电池回收示范线,可实现100多个电池的日常工作量。比亚迪新能源委托授权经销商回收废旧动力电池,并将其运至比亚迪工厂进行初步测试。可重复使用的电池将继续用于家用储能或基站备用电源等领域,不能重复使用的电池将被拆除和回收。 不久前,中国铁路总公司与北京银龙新能源,沃特玛,国轩高科技和桑顿新能源等16家公司签署了合作协议,将在未来实现。制造,回收和二次使用的标准程序直接解决了电池污染问题。此次合作还指出了正在推出的新能源汽车的未来发展方向。虽然有准备,但污染问题仍然是一个问题。随着新能源市场的快速发展,从2012年到2017年,中国的新能源汽车已超过100万辆,占全球新能源持有量的50%。根据动力电池的使用寿命5 - 8年,一些新能源汽车即将面临电池回收问题。虽然很多公司已经开始进行电池回收工作,但他们仍然无法消除电池污染环境的担忧。据不完全统计,正在回收的汽车动力电池的废电池预计将达到10万吨以上。这些数据不包括普通电动自行车的废电池。可以看出,动力电池回收公司要处理的电池数量非常大。更多数据显示,到2020年,相关动力电池回收的需求可能会激增至400%。如果不能及时应对,那么国内新能源领域将走污染控制的道路,对生态环境的危害绝对大。在2015年国内废弃的数万吨动力电池中,只有约2%被回收再利用,动力电池对每个人都不愿意看到的生态环境造成了危害。此次推出的新法规不仅将在电池回收组织中发挥监管作用,还将促进动力电池的回收。希望整个电池回收市场更加规范化,真正实现零污染。